“十一五”期间，广西公路建设又将迎来一个新的高峰期，这对如何进行生态保护和生态建设提出了巨大挑战。广西交通厅把建设公路绿色通道，促进经济社会可持续发展，创建“和谐社会”列为公路建设的重中之重，到2010年打造8万公里环保生态长廊。
今年，是“生态广西”建设的启动年。以“生态广西”建设为契机，广西交通行业今年将重点抓好以下几项工作。首先，从广西的实际需求和承载能力出发做好公路规划设计，并落实好耕地林地保护政策。其次，按照“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念，遵循服务社会、尊重地区特性、整体协调性、自然性四个原则。三是按照“不破坏就是最大的保护”的理念，提高设计、施工人员的环保意识，争取在设计和施工中最大限度地保护生态。第四，吸取以往重建轻养的教训，加强对公路的养护管理工作，落实绿化专项工程及养护资金。以“安全、实用、美观”为宗旨，坚持降低养护成本的原则，优先选择地方乡土树种，突出亚热带特色。大力提倡科学种植管护，积极开展公路绿化科研工作，增加公路绿化科技含量。
谈到绿化、美化工作所需要的大量资金问题，广西交通厅副厅长田金贵在接受记者采访时表示，所需资金将分两个阶段来解决，即工程实施期间公路绿色通道建设资金在工程项目投资中安排解决，工程完工后所需资金在养护部门预算中列支。目前，广西“十一五”公路规划还在调整中，并且按照新的要求对整个规划作环境影响评价，估计“十一五”期间的投资会大大超过“十五”时期。
 |